Auto & Autoelektronik

Elektroautos rechnen sich hierzulande noch lange nicht

Elektroautos rechnen sich nicht vor 2020

Foto: UnitedPictures/Auto-Reporter.NET

Schuld daran sind nicht zuletzt auch die hohen Stromkosten. VWs Elektrochef Rudolf Krebs nennt im Gespräch mit der „Wirtschatswoche“ ín dem Zusammenhang einen Zeitraum von zehn Jahren. Anders sehe es in Frankreich aus, wo der Strom nur die Hälfte koste und der Staat zusätzlich steuerliche Anreize biete. Vor allem wasserstoffbetriebene E-Autos hält Krebs erst dann für bezahlbar: „Ein solcher Antrieb ist sehr komplex und aufwendig, zum Elektroantrieb kommt zusätzlich die Brennstoffzellentechnik. Eine bezahlbare Lösung sehe ich nicht vor 2020.“

Erschrekend: Ein Drittel der Kinder wird im Auto falsch gesichert

(Klick vergrößert!!!)
Foto: ADAC/Auto-Reporter.NET

Nicht richtig gesichert…

Täglich werden hierzulande Zehntausende von Kindern ungesichert im Auto der Eltern zur Schule oder zum Kindergarten gefahren. Eine aktuelle Stichprobe des ADAC bei 1.569 Fahrzeugen zeigt, dass fast ein Drittel der Schüler zwischen sechs und zwölf Jahren nicht vorschriftsmäßig im Auto gesichert sind.

Auto & Elektronik: Fahrerassistenzsystem bei deutschen Auofahrern hoch im Kurs

Notbremsassistenten stehen bei Autofahrern hoch im Kurs
Foto: Ford/Auto-Reporter.NET

Fahrerassistenzsysteme sind sehr gefragt

Jeder zweite Autofahrer hat bereits ein Fahrerassistenzsystem genutzt. Fast jeder Dritte ist bereit, bis zu 500 Euro Aufpreis dafür zu zahlen. Das ergab eine Studie des Nürnberger Marktforschungsinstituts puls im Auftrag der Online-Autobörse Gebrauchtwagen.de, bei der im September 2011 rund 1.000 Autokäufer befragt wurden.

Wenn die Technik streikt: Harley-Davidson startet riesige Rückrufaktion

Logo: Harley-Davidson via news-reporter

Hunderttausende Harley-Bikes müssen in die Werkstatt

Mögliche Bremslicht-Probleme haben den US-Motorradhersteller Harley-Davidson veranlasst, eine riesige Rückrufaktion zu starten. Weltweit müssen rund 308.000 Maschinen in die Werkstätten. Betroffen sind Touringmodelle und Trikes aus den Modelljahren 2009 bis 2012.

Farb-Doppelkamera mit Shutter WAECO PerfectView CAM 44

Das Navi zeigt, wie dicht das Heck am Gartentor ist.
Foto: waeco/News-Reporter.NET

Diese Kleinste ist die Größte

Auf der ganzen Welt gibt es keine kleinere Farb-Doppelkamera mit Shutter (Abdeckung) als die WAECO PerfectView CAM 44 – in Sachen Sicherheit kommt keine andere an ihre Leistung heran. Mit extrabreitem Bildwinkel, blendfreier LED-Technik und ihrer Nah- und Fernsichtfunktion bietet sie ultimative Fahrsicherheit für alle unübersichtlichen Fahrzeuge.

Stromtankstellen – Ladesäulen mit umweltfreundlichem Material

Ökokleid für Stromtankstellen – Foto: fraunhofer

Deutschlandweit bisher wenige Stromtankstellen in Betrieb

Doch die Zahl wächst rasant! Stadtwerke und Energieanbieter forcieren den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Meist stecken die E-Zapfsäulen in Verkleidungen aus Stahl. Forscher wollen ihnen nun ein Outfit aus ressourcensparendem Material verpassen.

Die größten Reifen der Welt wiegen 5,75 Tonnen pro Stück

Fast sechs Tonnen hängen hier am Haken im
Göteborger Hafen

Die 20-Fuss-Container wirken winzig gegen die größten Reifen der Welt. Fotos: Bridgestone/Auto-Reporter.NET

Bridgestone’s schwarze Giganten sind die größten Reifen der Welt

Es sind die größten Reifen der Welt mit der Dimension 59/80 R63. Sechs dieser schwarzen Giganten, jeder 5,75 Tonnen schwer, wurden jetzt aus dem Bridgestone Spezialwerk im japanischen Kitakyushu erstmals nach Europa gebracht. Per Schiff bis Göteborg (Schweden) und dann 1.500 Kilometer weiter nach Norden per Sattelschlepper.

Navi oder Karte im Auto?

Trotz Navi sollte eine Straßenkarte immer an Bord sein. Foto: Auto-Reporter.NET

Bekommt das Navi bei der Routenplanung wieder verstärkt Konkurrenz von seinem bedruckten Pendant?

Navigationssoftware für Handys oder fest installierte, elektronische Helfer haben in den vergangenen Jahren zwar immer neue Marktanteile erobert, doch inzwischen steigt bei Deutschlands Autofahrern auch das Interesse am gedruckten Kartenmaterial wieder an.

Range-Extender-Konzept: Welche Automobilhersteller setzen aufs richtige E-Pferd?

Vom Range-Extender-Konzept überzeugt ist der amerikanische Elektrosportwagenhersteller Fisker. Range-Extender-Technologie treibt auch Opels Ampera an. Foto: UnitedPictures/Auto-Reporter.NET

Kommentar: Welche Automobilhersteller setzen aufs richtige E-Pferd?

Derzeit hat es den Anschein, als sei die Automobilindustrie dem Kleinwagenwahn verfallen. Getrieben von einzuhaltenden CO2-Grenzwerten bleibt aber nichts anderes übrig, als das Heil in Konzepten für immer kleinere und leichtere Pkws zu suchen. Das Rennen machen sollen vor allem Kleinwagen mit reinem Elektroantrieb. Deren Handicaps, begrenzte Reichweite und stundenlanges Verweilen an der Steckdose, spielt die Werbung herunter. Einem Großteil der Interessenten, heißt es frohlockend, ginge es nur darum, den täglichen Weg zur Arbeitsstelle mit einem E-Mobil zu bewältigen. Und für die Urlaubsreise könne ja ein größeres Auto ausgeliehen werden.

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